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物流采购艺术

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    国内零售业正在经历规模快速扩张和经营能力严重缺乏的双重恶性循环。连锁零售企业以追求规模为目的的运营,往往掩盖着运营管理方面的问题,在资源整合和管理方面形成越来越多的潜在危机,企业向各种业态全面扩张使资源处处短缺。而运营和采购之间的沟通不畅是导致缺货的关键因素,所以我们必须把握物流采购的技巧。

    物流配送是沃尔玛成功的利器

    山姆·沃尔顿曾经说过:“供应链制胜的关键是——永远都要比对手更好地控制成本”。

    在沃尔玛的超市里,“天天低价”是其最醒目的标签,但只是沃尔玛的表象。

    虽然薄利多销是沃尔玛恒久的原则。就像沃尔玛的创始人山姆·沃尔顿的名言:“一件商品,成本8毛,如果标价1元,可是销量却是1.2元时的3倍,我在一件商品上所赚不多,但卖多了,我就有利可图”。

    但沃尔玛从来都以合理的利润率决定价格,而非刻意低价。中国国内某些企业也一度把“低价策略”奉为圭臬,却成了价格战的牺牲品。沃尔玛“天天平价”的背后有一整套完善的物流管理系统。因为它的成本永远控制在最低,才得以保持“天天平价”。高效的物流配送体系是沃尔玛保持最大销售量和低成本的存货周转的核心竞争力。

    配送设施是成功关键

    沃尔玛,一家属于传统产业的零售企业,如何能在销售收入上超过“制造之王”的汽车工业,超过世界所有的银行、保险公司等金融机构,超过引领“新经济”的信息企业呢?这些早就成为了零售业不得不关注的焦点。沃尔玛前任总裁大卫·格拉斯这样总结:“配送设施是沃尔玛成功的关键之一,如果说我们有什么比别人干得好的话,那就是配送中心。”

    当我们听完后,总觉得这是不可思议的事,原来她的“霸道”离不开四个字——物流配送。

    沃尔玛公司1962年建立第一个连锁商店。随着连锁店铺数量的增加和销售额的增长,物流配送逐渐成为企业发展的瓶颈。于是,1970年沃尔玛在公司总部所在地建立起第一间配送中心,集中处理公司所销商品的40%。随着公司的不断发展壮大,配送中心的数量也不断增加。到现在该公司已建立62个配送中心,为全球4000多个让提供配送服务。整个公司销售商品85%由这些配送中心供应,而其竞争对手只有约50~65%的商品集中配送。

    其配送中心的基本流程是:供应商将商品送到配送中心后,经过核对采购计划、进行商品检验等程序,分别送到货架的不同位置存放。提出要货计划后,电脑系统将所需商品的存放位置查出,并打印有商店代号的标签。整包装的商品直接由货架上送往传送带,零散的商品由工作台人员取出后也送到传送带上。一般情况下,商店要货的当天就可以将商品送出。

    沃尔玛公司共有六种形式的配送中心:一种是“干货”配送中心,主要用于生鲜食品以外的日用商品进货、分装、储存和配送,该公司目前这种形式的配送中心数量很多。第二种是食品中心,包括不易变质的饮料等食品,以及易变质的生鲜食品等,需要有专门的冷藏仓储和运输设施,直接送货到店。第三种是山姆会员店配送中心,这种业态批零结合,有三分之一的会员是小零售商,配送商品的内容和方式同其他业态不同,使用独立的配送中心。由于这种商店1983年才开始建立,数量不多,有些商店使用第三方配送中心的服务。考虑到第三方配送中心的服务费用较高,沃尔玛公司已决定在合同期满后,用自行建立的山姆会员店配送中心取代。第四种是服装配送中心,不直接送货到店,而是分送到其他配送中心。第五种是进口商品配送中心,为整个公司服务,主要作用是大量进口以降低进价,再根据要货情况送往其他配送中心。第六种是退货配送中心,接收店铺因各种原因退回的商品,其中一部分退给供应商,一部分送往折扣商店,一部分就地处理,其收益主要来自出售包装箱的收入和供应商支付的手续费。

    如今,沃尔玛在美国拥有100%的物流系统,配送中心已是其中一小部分,沃尔玛完整的物流系统不仅包括配送中心,还有更为复杂的资料输入采购系统、自动补货系统等。


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