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如果飞机的窗户飞了出去

  和大多数搭乘现代飞机旅行的人一样,你可能也花了不少时间盯着窗外那些可爱的云朵看,欣赏日落和美丽的景色。而且,像大多数人一样,你恐怕也思考过:如果窗户突然飞出去会发生什么?

如果飞机的窗户飞了出去
 
  答案取决于你所在的高度。如果飞机刚起飞没多久,仍然在2万英尺(6096米)以下,那么你可能没什么事。在这种高度下,你仍然可以呼吸上半个小时的空气,然后才会昏过去,而且压差没有那么大,不够把你吸出去。肯定会有些冷,但只要你还穿着T恤衫,问题就不大。可能会有些吵,风呼呼地从窗户吹进来,所以这时想叫空姐过来恐怕是不太可能了。总之,情况还好,比飞机在3.5万英尺(10668米)的高度时窗户飞出去的情况要好得多。
 
  由于人们需要呼吸,机舱里的空气在7000英尺(2133.6米)处会增压。如果飞机已经飞到了3.5万英尺(10668米)处,然后窗户飞掉了,飞机会迅速降压,这会导致一系列问题。
 
  你需要注意到的第一件事是,你身体所有孔口里的气体都被吸出去了。因为那些气体都是潮湿的,所以它们会凝结,以雾气的形式被吸出去。每个人都会这样,所以整架飞机里都飘着人们身体内的气体冒出来时凝结成的浓雾——好恶心啊。幸运的是,几秒之内雾气就会散去,因为飞机内的空气会从开着的窗户被吸出去。
 
  假如你坐在过道边上,也就是距那个飞出去的窗户两个座位的地方,风会以飓风的速度,从外部往那个窗户的方向吹,但是如果你系着安全带,那么就没事,你不会被吹跑。不幸的是,如果你正巧坐在窗户边上,那里的风速约为134米每秒,足够把系着安全带的你从座位上拽起来了。
 
  坐在过道边上的人会获救的另一个原因是,飞机上的窗户要比人的双肩宽度小。哈佛大学对人体的研究表明,美国人的肩膀,平均有18英寸(约46厘米)宽,而波音747飞机的窗户只有15.3英寸(约39厘米)高。所以,幸运的话,你不会被吸出飞机,只会卡到窗口。这对飞机上的每个人来说都是好事:第一,你不会从飞机上掉下去;第二,对其他人来说,你的身体就变成了一个能将就着用的塞子。这会减缓空气从飞机里往外流失的速度,这样其他人就有时间戴上氧气面罩了。
 
  而你的麻烦才刚刚开始。
 
  在你身处的这个新环境里,你可能会注意到的第一个变化来自风。风以每小时几百英里的速度拉扯着你,让你的身体呈J形被挤到机舱壁上。
 
  你能注意到的第二个变化是寒冷的气温。3.5万英尺(10668米)高,那里的温度约为零下54摄氏度。温度这么低,你的鼻子在几秒内就会被冻伤。
 
  你可能没注意到第三个问题,这个问题才是致命的。除了温度骤降,气压的变化更加剧烈。在3.5万英尺(10668米)的高空,空气非常稀薄,你每吸一口气,都得不到足够的氧气,不过你注意不到自己在慢慢窒息。你的身体监测不到氧气太少这个情况,唯一能够让你感觉呼吸不畅的是你血液里过多的二氧化碳。于是你会假装没事一样继续呼吸,问题其实已经变得很严重。你只剩下不到15秒的清醒时间了,接着你会昏过去——4分钟以后你就会脑死亡。
 
  飞机里的人也一样。窗户飞掉以后,他们只有15秒的时间来戴上氧气面罩,动作慢一些就会昏过去。如果你的身体将窗户堵得足够严实,那么时间可能比15秒要长一点,但是延长的时间不会超过8秒——再过8秒,他们的大脑就会因为缺氧而变得混乱,无法使他们戴上氧氣面罩了。
 
  让我们来回顾一下:此时,你的身体大部分在飞机内,有一部分暴露在飞机外,你的面部会挤在飞机机舱壁上,你被冻伤了,而且你就快意识不清。但是令你感到意外的是,你还没有死,如果飞行员反应迅速,在4分钟内将飞机降到2万英尺(6096米)以下,你可能会生存下来。我们之所以知道,是因为这种情况发生过。
 
  机长蒂姆·兰开斯特曾于1990年驾驶一架英国航空公司的飞机,当他飞到2万英尺(6096米)的高度时,飞机的其中一面风挡玻璃脱落了。风马上把绑着安全带的他从座椅上拽了起来,往窗外拉去。驾驶舱内的所有东西都飞了出去,舱门也被吸掉了,压住了控制杆,飞机急剧下降。当时正巧在驾驶舱的乘务员奈杰尔·奥格登,抓住了正被吸出去的机长。在随后的《悉尼先驱晨报》的采访里,他这样说道:“飞机里的所有东西都被吸了出去,甚至连一个氧气瓶也不例外。那氧气瓶飞起来,差点儿砸到我的脑袋。我用尽全力抓住他,但是,我感到自己也要被吸出去了。约翰从我身后冲了过来,看到我已经快被完全吸出去了,于是抓住了我的腰带,让我不至于滑得更远,然后把机长的肩带挂在我身上。我觉得快抓不住机长了,幸好他的身体最终停止滑动,弯曲成U形被挤在飞机上。他的脸紧贴着窗户,鼻子流着血,双臂在胡乱舞动。”
 
  风挡玻璃脱落约20分钟后,副机长成功使飞机着陆,在这个过程中,机长一直在窗户的另外一面盯着他看。
 
  当消防员把机长从这个尴尬的位置上弄下来后,大伙儿才发现,机长不只受了冻伤,还有几处骨折。
 
  因为你旁边飞掉的那扇窗户更小,所以你可能不需要依赖其他乘客的大力协助——只要你的飞行员行动迅速,你就可以“享受”一段不那么舒服的下降旅程,也许途中还可以“欣赏”一下美景。


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