寂寞以光年来计算

 

　　前阵子去里斯本旅行，住在圣乔治城堡下的阿法玛山坡。小巷小弄，忙碌的28号电车载着殷切的旅人，车内人拍车外，车外人拍车子。

 

　　晚上11点多，我对老婆说出去走走，敷着面膜的她不忘说：“记得回来。”

 

　　多好的叮咛。

 

　　钻进小巷，东兜西绕，然后选在最窄的巷子转弯处等待最后一班28号电车下山。

 

　　说不出为什么，总觉得等电车收班，世界可能会变得不一样。

 

　　世界果然变了。巷子里只剩下昏黄的路灯，阴影里是破败的矮楼与高低不平的石块路面，带咸味的风从山下的大西洋吹来，偶尔有迷路的海鸥飞过电线杆时叫两声。一路上只有我一人，忽然间觉得整个阿法玛都是我的。

 

　　連着几晚我都等待末班车下山，那么到底我等待的是安静，还是被遗忘很久的寂寞？莫非我爱上了寂寞？

 

　　早上照例是电车声吵醒我，旅行社里的年轻人聚在藤架底下吃他们的早餐，掺杂着笑声、叫声、刀叉磨盘子声，甚至听得到阳光透过窗帘暖暖的声音。又回到热闹的新的一天。

 

　　夜晚的散步能让脑袋清空，什么也不用想，只是单纯地走路。周围连野狗野猫也没一只，夜晚的黑暗把人包得紧紧的，虚空的感觉又把我放得很大，大到明白自由没有界限。

 

　　我对老婆说，有时候享受一下寂寞也挺不错。她说今天晚上轮到她去等末班电车，有没有什么建议？我说尽量放慢速度，什么也别想，让寂寞领路，就能感受到平常没机会接触的另一个自己。

 

　　另一个自己？没有相机，没有手机；没有期待，没有懊恼；没有好奇，没有失落。回复到人的原始状态，保证回到床上，一觉到天明。

 

　　里斯本的电车大多古老，维持原来木地板、木车厢的模样，无论旅客多挤，市政府显然都没有换新式车厢的意思，可能这是城市特色。若想得浪漫一点儿，可能是管理者刻意如此，让里斯本某个部分别随着时代前进。停下来，未必不是一种进步。

 

　　即使离开里斯本已一个月，我仍经常梦到28号电车的屁股消失在小巷的转弯处。其中一个梦很特别，两位头戴圆帽、身穿三件式西装的绅士坐在空荡荡的车厢内，一个面对车子前进的方向，一个相反，他们的侧面像保罗·西涅克画里留小山羊胡、拿魔术师帽子的男人。

 

　　我试着解释这个梦：也许看着前方的男人期待未知的旅途，往后看的男人则缅怀他走过的路。

 

　　寂寞会使人的心情从日常和忙碌的当下，逃脱至空洞却新鲜的领域。虽然我在台北也常晚上散步，也曾走过无人的巷道，那却仅仅是走路而已——也许离开熟悉的地方，心情空出来的地方更大吧。

 

　　一路往北，到了西班牙西北角的圣城圣地亚哥，它是和耶路撒冷、罗马并称的天主教三大圣地。城里宏伟的教堂正在整修，正面被鹰架挡住，少了点气氛，不过没关系，我照样半夜散步。

 

　　教堂前躺了不少人，倒不是流浪汉，很多是从比利牛斯山走朝圣之路来的旅人，他们的终点站便是圣地亚哥。他们舍不得朝圣之路结束便夜宿广场，抓住最后那点一个人才能享受到的寂寞。

 

　　我也躺下，望着满天星斗，难怪圣地亚哥的全名是星光灿烂的圣地亚哥。看着密密麻麻的星星，其实每颗星星之间的距离都很远，以光年计算吧。究竟光年是什么？我懒得想，只要光年这两个字够深不可测就行。

 

　　大部分人不喜欢寂寞，觉得那是种悲伤，几近绝望。其实未必，偶尔的寂寞是面对自己，尤其是放空的自己。

 

　　塞太多东西了，就空一下吧。

 

　　哦，那天在圣地亚哥大教堂前的广场，有个德国来的年轻人跟我说话，他问我有没有烟？我们躺着抽烟，没有再说话。直到我离开时，他开玩笑地问：“如果从外太空看见地球上我们两个人闪着光的烟头，会不会以为也是两颗星星？”

 

　　我用直觉回答：“以为我们两个人其实相距几个光年。”他没回话，我则踱回旅馆。

 

　　寂寞是以光年来计算，无论其实多遥远或多靠近，就像寂寞和喧哗的距离一样。