民国名人的“春运”之路(2)
时间:2013-02-14 作者:李开周 点击:次
再往前追溯，上个世纪二十年代在北京定居的郁达夫也从不回家过年，原因无他，就是因为旅途艰辛和路费太贵。曾经有一年夏天，郁达夫一咬牙，从北京回了富阳老家，走到杭州就把路费用完了，“不得不步行出城。”（郁达夫《还乡后记》） 还有前面我们提到过的四川文学家吴虞，他在北京住了五年，每年春节都是在北京度过的，而他的妻子和几个女儿则远在成都老家。为什么他不回去跟家人团聚？因为回去一趟实在太难了，需要先坐火车到汉口，再从汉口坐轮船到宜昌，再从宜昌换小轮船到重庆，再从重庆雇船到嘉定，再从嘉定步行回成都。1922年夏天，吴虞鼓起勇气回了一趟老家，6月8日从北京出发，到7月3日才抵达成都，全程居然花了25天！这25天连船费带车费再加上饭钱和住旅馆的费用，总共用去两百块大洋！（详见《吴虞日记》下册，四川人民出版社1986年版） 两百块大洋是多少钱？郁达夫的小说名篇《春风沉醉的晚上》提到过，一个在上海卷烟厂上班的女工，全年不休息，每天工作十个小时，刨除伙食费，一个月只能挣到五块大洋，如果她想攒够从北京去成都的单程路费，得努力三年半。 坐飞机回家得花多少钱 要是坐飞机回家过年，那路费可就更加贵得吓人了。 抗日战争时期，在美国的援助下，中国航空突飞猛进，终于出现了真正的客机（原先中国的飞机都是运输机和战斗机），甚至还培养出了第一批空姐，在外地打拼的游子回家过年，终于可以乘坐飞机回去了。 问题是，你得买得起机票。 1945年秋天，从南京飞往上海，单程机票4.5万元（法币，下同）；从上海飞往青岛，单程机票12.5万元；从青岛飞往北京，单程机票22.5万元；从北京飞往太原，单程机票居然高达38万元！（参见《上海市民手册》，申报馆1946年11月第二版） 当时38万元法币是多少钱？能在杭州买一套40平米的小户型！（参见《行政院救济总署浙江分署业务总结报告》，浙江救济署1947年12月印行）也就是说，从北京坐飞机回太原一趟，付出的代价是一套房子。 我手头还有一张民国的发票，票面上显示，在1945年12月21日，一位工程师公费乘坐中国航空公司的客机从重庆飞往上海，票价是10.2万元。而在那时候，上海大公染织厂的经理年薪才9万元（参见《那些伤过痛过的往事：1946-1956中国最后一个秀才家庭的千封家书》，上海三联书店2011年版），这样一个高级白领不吃不喝攒上一年的薪水，也买不了一张机票。 所以在民国时代，坐飞机的人特少，除非有人报销。
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