乌托邦等于反乌托邦——《哆啦A梦：大雄与天空理想乡》观后感(4)

　　关于对死亡的态度，下面我还会说到。

　　四. 飞艇是人类的浪漫

　　本作依然没有片头曲，而且片头短得惊人。大雄喊出“哆啦A梦！”后，仅仅给了一小段人类对天空探索历史的蒙太奇，就跳进了众人开始筹备冒险的桥段。

　　出木杉负责给大雄讲解“乌托邦”的概念后突然意识到这是剧场版，于是识趣地没有继续出场，虽然我想他就算去了理想乡也没什么可改造的余地，大概率会保持自我。

　　这次的开局篇幅说实话有些冗长，有很多刻意为了解释清楚主角的性格和人物关系而设置的场景，比如大雄费尽口舌劝静香一起冒险，然后被胖虎小夫抓去打棒球的情节，老粉一定会觉得啰嗦，但就我在影院看到的观众年龄层比例来看，解释清楚未免不是一件好事。

　　哆啦迷的世代终究是会更替的，我不希望这个群体出现任何形式的门槛。

　　为了带大家一起寻找理想乡，哆啦A梦贷款买了一台“时间飞艇”作为母舰，根据“时间报纸”上有关“月牙形不明飞行物”的信息，不停跳跃时空展开搜索。

　　实际上，理想乡是在天上还是在海底并不会影响剧情的发展（后面也确实转移到海底了），导演对于天空的执着很有可能来自于策划阶段定的调子。

　　把飞艇和老式螺旋桨飞机作为作品印象的主调不得不说有极大的大正·昭和浪漫主义成分，这一点和宫崎骏的很多作品（天空之城、红猪、起风了等）交相辉映。

　　如果浪漫主义仅仅停留在浪漫，那浪漫就没有意义了。

　　哆啦A梦带着众人来到据传有神秘月牙出现的1972年非洲大草原上，众人用买飞艇赠送的贴身小飞机体验了飞行的快乐——不出意外，大雄又是最菜的那个，这也坚定了他找到乌托邦并提升自己的决心。

　　在发现非洲的传说不实后，众人又来到了1854年的日本，但被突如其来的暴风雨挡住了去路。我不确定导演是否有意为之，但1854年恰好是黑船来航打开日本国门，日美神奈川条约订立的那一年，特意指出这个时间节点，或许也暗示着江户时代日本“东方乌托邦”的破灭。

　　又找了几个线索均无果，众人盘算：这样一趟旅程已经很美好了，没有必要非得找到什么乌托邦，就这样回去吧，只有大雄歇斯底里地坚持一定要找到。

　　“可是我明明看到了，我真的看到了！”大雄在月夜下对哆啦A梦如此哭诉道。从过度解读的角度讲，这句话的象征意味也很重。为什么只有大雄能看到乌托邦？因为大雄认为他最需要乌托邦这样的存在来拯救自己，他想在乌托邦成为更好的自己。

　　实际上，当他产生这样的想法时，乌托邦就已经存在于他的心里了。想要成为更好的自己，并为之付出努力，当这样的大雄说他真的能看到乌托邦的时候，先不说哆啦A梦，至少银幕前的我是相信的。

　　我们都知道飞艇是一种已经被淘汰许久的交通工具，它笨重、缓慢、昂贵、危险，但1920年代的人们看到飞艇，就好像看到了人类的未来——在高高的天上、扎扎实实地前进着。那些轰鸣恼人的小飞机如何比得上齐柏林飞艇的优雅？

　　人类对天空的向往和对巨物的崇拜本能在飞艇这种物品上得到了满足，所以不难理解当年的人类对飞艇的狂热。

　　最终逃离理想乡的时候，原本被击毁动弹不得的时间飞艇成了理想乡400多居民最后的方舟。我们可以看到开飞机笨手笨脚的大雄一脸拯救世界的表情，坚定地站在驾驶台前操纵着这个大家伙，与此同时，提供动力和导航的其实是静香、胖虎和小夫三人开的飞机……

　　算了，大雄好歹是个主角，被压制了多半集，唯一干脆利落的一枪干掉的还是自己人（马林巴），总要给他一个耍帅的机会吧。

　　五． 一些未尽的迷思

　　这里主要说一些观影过程中产生，但在前面四节中难以整合的碎片思绪，还有一些细节和不足之处：