东京湾(5)
时间:2021-09-03 作者:森村诚一 点击:次
“什么？” “这消息是真的吗？” “是全日航的哪个航班？” “可能是442航班吧？” 顿时，大竹专务惊呆了，颈脖僵直，瞠目结舌。站在一旁的由纪子，两腿瑟瑟发抖，嘴里不停地发出“啊”的惊叫声。脸色，变得苍白。在大厅内侧门口的其他一些接机客人，听到这一惊人消息，立即把他们围得水泄不通，争先恐后地向他们打听。 说是全日航，未必就是442航班。在相同的时间段里，有到达的国内航班。或许，绕南飞来的国际航班误点？ 围上来的人，几乎都是用激动而又焦急的语气打听，可他们都在心里默默地祈祷，衷心希望出事的飞机不是自己亲属或朋友乘坐的那一架。 “我们知道得也不太详细。总之，好像是从阿拉斯加空港那里飞来的航班？！” 此时的大厅内侧的门口，已是人头济济，混乱不堪。 无意中道出的新闻，没想到突然被围在许多情绪激动、脸色骤变的人群中间。那个消息灵通人士一边设法躲开，一边手指着大厅中央。 “你们大家快到中央大厅去打听。” 于是，人群中窜出一个人，朝大厅中央飞奔而去。其他人见状，立即紧随其后。人群里，出现了骚动。突然，传来孩子的哭声，好像是被奔跑的人群撞倒在地上。既没有人上前扶起道歉，也没有家长大声斥责。混乱和不安，震撼着“到达大厅”。 由纪子和大竹专务，也加入了向大厅中央涌去的潮水般人群。此时此刻，东洋电视台正在播报AJA4301客机去向不明的号外新闻。 在预定着陆的几分钟前，空港广播曾突然中断有关该机的情况。对此，接机的人们已经心急如焚，不知所措。眼下，收看到东洋电视台的字幕快讯。瞬间，大厅里人头涌动，叫骂声四起。 “什么下落不明，这，到底是怎么回事？” “七点钟之前，广播里不是说442按照预定时间到达吗？” “把情况说得详细一点！” “叫总经理出来！叫总经理出来解释！” 众人你一言我一语，嘈杂声一浪高过一浪。一些在电视台和广播里得知这一消息而喜欢凑热闹的人，也纷纷朝大厅中央涌来。霎时，人山人海，通行阻塞。 “夫人，我到全日航公司驻这里的事务所去一下就来。” 大竹专务的空港此行，尽管是为了迎接小室安彦归来。可作为公司的重要干部，当听到自己公司的442航班飞机下落不明时，再也按捺不住了。必须迅速了解事情的真相，以制定对策。 “啊呀，专务来了！出大事了哟！” 一位全日航的年轻职员看到大竹专务，立即向他跑来。眼下还是冬季，可年轻人只穿一件衬衣，袖子卷得高高的。脸上不停地冒汗，眼眶里泪水在打滚。 “走，到事务所里去谈！” 年轻人欲跟他细说，可大竹专务使劲甩了一下手，示意快走。 周围，接机的人群里，人人表情焦虑。相互间挤来挤去，打探消息。如果在这种场合细细叙述，也许后果不堪设想。 此时的事务所里，可能比这里更拥挤不堪？！他朝那里疾跑，似乎已经忘记了小室由纪子的存在。 比起她丈夫的安全与否，满座的旅客生命则显得尤为重要。虽然小室安彦是公司职员，并且是自己十分宠爱和器重的部下。但在这种非常时刻，比起那么多的旅客生命，小室安彦的生命只不过是沧海一粟。 斯普鲁多808型客机上几乎满座的旅客，万一遭到不幸，即便赔偿也是个巨大的数额。 大竹专务作为企业的首脑之一，具备了特有的冷静和比电脑还要快几倍的心算。在这种巨额赔偿中间，没有包括小室安彦的那一份。 由纪子敏感地意识到，刚才还是和蔼可亲的上司，脸上的表情瞬间冷若冰霜，仿佛是一个陌生人。尽管自己也紧随其后，可一股莫名其妙的恐怖笼罩着全身。仿佛自己是一叶孤舟，正在昏暗、咆哮的大海里苦苦挣扎。 由纪子的恐慌，来自载有丈夫的那架客机突然失踪。不过，女性的本能，又使她以逆向思维来看待此事—— 他肯定会回来的！ 汹涌的大海彼岸，似乎浮现出丈夫安彦那轮廓鲜明的笑脸。 “这消息肯定是误传！” 由纪子嘴里喃喃地说着，仿佛在向苍天祈祷。 6 当天晚上的七时四十分到八时前后，东京湾周边笼罩着一片紧张的气氛。 海上保安厅和海上自卫队的有关人员，从电视里得知这一快迅后，预感到出发的命令即将下达，便作好了一切准备。 以东洋电视台的字幕快迅为开端，各电视台纷纷向羽田派出强大的报道班子，编制特别节目。各大报纸的晚刊没有赶上该新闻的报道，遗憾之极。而各电视台则充分发挥其报道的及时性和全国网络的特点，向全国报道了这起罕见的特大空难事件。 下午八时，全国各地在电视媒介的报道下，家喻户晓，人人皆知。全国人民热切关注着，纷纷挂电话到空港询问。东京湾上空，是失事飞机中断联络的地方。其周边紧张的空气犹如翻滚的乌云，几乎令人喘不过气来。 八时刚过，明月高挂的天空，蒙上了一层薄薄的阴云。紧接着，嘀嘀嗒嗒地下起了小雨。 八时二十分，交通部航空局保安事务所在空港内设置了空难救援指挥部，并委托海上保安厅、海上自卫队和驻日美军司令部，赴东京湾展开全面救援活动。 正在整装待发的海上健儿和大小船只，一听到搜索命令，箭一般驶向大海。海上，一共有六十七艘搜索船。海上保安厅派出二十六艘，海上自卫队派出十二艘，民间出动渔船八艘，组成了浩浩荡荡、空前规模的搜索队。 不仅在海上，空中也出现了二十一架飞机和直升机参加搜索。海上保安厅派出四架，海上自卫队派出八架，全日航派出三架，报社和电视台派出六架，组成了空中救援队。 据AJA4301客机失踪前的最后联络时间和出现在雷达上的机影推测，遇难现场多半在东京湾——距离羽田浅海区域东侧十至十五公里的海面上。在推测的浅海区域，搜索船队如同被步步紧逼的“平氏家族军船”，开足马力，在海面上往返，紧张地搜索着幸存者。 夜空的云雾在翻滚，稠密的雨点鞭挞在水面和船上，搜索人员又冷又冻。 |