长空之王：真的对的起中国历代的飞行员么？

　　 作为一名正在学电影的学生，真的觉得这部电影是中国大陆电影人最大的耻辱！中国没有好导演好编剧了吗？？最后全在卖你的情怀，全都在嘲讽你，如此质量的电影真的不可耻吗，别说什么监管、删减，就是逃避你水平不行的借口

　　 好久没有因为电影如此生气了，影片没有一条故事线讲的好，全都是叠压式的叙述，为了煽情而煽情，为了感动而感动，不是画面里哭观众就要哭的，认认真真处理好试飞的故事线不好吗？还有关键人物变化的情绪点都非常草率。

　　 聊回电影本身，这部电影的内容讲的是试飞员，一个非常伟大并且危险的职业，研究新飞机需要试飞员们冒着生命危险去做各种极限测试，得到测试数据，再有工程师把机器不断调试到完美状态，才能放心给前线使用。第一幕的过程是我方战机和敌机性能差距较大，大仰角飞不上去飞一半发动机熄火了敌机顺利溜走作为了第一幕空中缠斗的结果，虽然开场男主驾驶的歼10和美军的F35有代差，但绝对不会出现F35能把歼10，在大仰角爬升时拉到发动机熄火，根本不可能存在这么夸张的性能差距，代差主要体现在F35是隐身战机，而不是抹黑式描述国产发动机性能太差，为什么电影重点放在了发动机性能而不是隐身，并且不惜抹黑国产发动机，当然从剧情角度去看就容易理解了，因为要服务于男主，还有明明安排好了飞98°，但男主不听安排也不听队长劝诫执意要飞99°，还说什么极限是人飞出来的，极限当然是飞出来的，但安排你挑战极限跟你不听安排自己想飞出极限是一个概念吗？？？这完全是两码事，男主典型的偷换概念，这种不听指挥的刺头兵剧情又是什么意思？？因为男主固执然后飞大仰角熄火了，男主一番操作搞不定，搞着搞着说：我们跳伞吧 ？？？？队长都没下指挥没说话，男主自己就拉座椅先跳了，这是喜剧吗？然后队长冒着生命危险把飞机救回来，但凡男主是个正常人脑子没问题难道不应该心虚吗，但是从wy博的表演里，害怕和心虚哪怕一种情绪完全看不到，只有莫名其貌的理直气壮。爱情部分凸出一个没有任何感情和欲望，亲情部分凸出一个上下班打卡式表演。空军是可以说来就来想走就走、男主他爸说回去上班就能回去上班的吗？？如果因为伤情，那为什么男主后续又可以接着飞？

　　 在后续的教育过程中，队长试图加强男主作为军人的信念感，为什么说是试图，因为男主没听进去，队长教育男主这一段是应该调动观众情绪的环节，结果反手就是男主隔天申请调回原部队，这是什么人物塑造啊。在后面男主被安排干相对基础层面的事情，应该得到心理上的历练并且提高认知吧，结果还是没有，整部电影男主都没有一个准确清晰的心理变化，个人觉得有以下几点原因：1.博子演的太木 2.编剧写的剧本极其粗糙。另外“反尾旋伞” 这种早在上个世纪就应该用在战斗机上的装置，而在电影中如同架空的世界里，别人都不知道，就只有男主聪明第一个提出“反尾旋伞”，还是那一套，一切剧情服务于男主。在第二幕里，队长处理好了一切并且高度也够，但座椅弹射失灵，他被困在了飞机里最终牺牲，原型是飞行员为了守护人民的财产和安全，放弃了最佳的求生时机，而电影里的改动，即便没有飞机会坠入居民区这样的情况，队长还是会牺牲，因为座椅弹射失灵，他不存在最佳求生时机，无论如何都会牺牲，这是一次不应该出现的机械故障引发的安全事故，明明试飞测的是发动机，结果座椅弹射失灵，在电影的煽情下很容易忽略这个改编的剧情逻辑点和重点有问题。

　　 在电影宣发直接提及的81192，实际上跟这部电影没有关系，现实中是美军故意撞向我们的战斗机导致王伟烈士牺牲，但《长空之王》想告诉你，是我们的飞机性能不行导致的英雄牺牲，和上面提到的座椅弹射失灵的剧情是一个道理，本质都是为了商业吗？

　　看完影片后：

　　1.飞行员父母不政审的吗，男主父母一副大资本家的样子，然后态度突然转变？

　　2.可不可以让瞻仰先烈的情节放到主角们选拔试飞员遇到一个大困难之后？

　　3.明明说前期的训练很重要，也是最后一个高潮脱困的原因，为什么前面不好好交代，前期什么都不解释，就一笔带过？

　　4.牺牲的队长本是剧情中一个关键情节，情绪根本没有铺垫到位，全靠独白？

　　5.既然得到了这么多方面的支持，哪怕用一些公开实拍的画面？哪怕铺垫一点新闻画面呢？